| BRIGHTON & HOVE BUS and COACH COMPANY FLEET HISTORY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st January 1986 to present date | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| This is 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleet No | Reg No | Delivered | First livery | Second | Name on Bus | Disposal date | Chassis No | Body No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INSPECTED VEHICLES 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dennis Trident East Lancs Lolyne H51/35F Built 1998/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| This pre production two axle Dennis Trident with prototype Lolyne body was inspected at Conway Street on 15/1/99. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unlike B&H order, it had no rear lower deck window and the low floor area was fully seated. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | 245 PF (TP) | 15/01/1999 | Green/Cream | Became 405 T405 BNN | 15/01/1999 | SFD221BRIVGX10104 | C25601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dennis Dart 8.5SDL Wright Handybus B28F +13 Built 1992/3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| This London General vehicle was inspected at Conway Street on the afternoon of 14/4/99. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| As a result, three vehicles of this class were later acquired from the Go-Ahead subsidiary, becoming B&H 29, 30 & 31. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DW132 | K132 LGO | 14/04/1999 | Red | 14/04/1999 | 3015/1161 | P234 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEHICLES ON LOAN 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scania L94UB Wright B39F Built 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Demonstrator on loan from Scania Coach Sales, of Worksop new in 8/98. Equipped with air conditioning, allocated to Lewes Road. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On loan from 12/99 until 1/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | S350 SET | 07/12/1999 | Silver | Jan-00 | YS4L4X20001831931 | A85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scania N113DRB East Lancs H49/35F Built 1993/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Loaned by Nottingham City Transport, at the behest of East Lancs Coachbuilders as part of warranty work cover on Tridents 801-820. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| It was new in 2/94 and was allocated to Whitehawk. There was no lower deck rear window. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On loan from 12/99 until 4/00 and from 6/00 until 8/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 351 | L351 MRR | 08/12/1999 | Green/Cream | Aug-00 | 1822374 | B6801 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scania N113DRB East Lancs H47/31F Built 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: This vehicle was loaned by East Lancs Coachbuilders as part of warranty work cover on Tridents 801-820. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| It was new in 1999 and was allocated to Whitehawk (mainly on S.729). There was no lower deck rear window. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The vehicle was destined for Bluebird of Middleton, Manchester. On loan from 12/99 until 1/00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 782 | V4 BLU | 23/12/1999 | White | Jan-00 | YS4ND4X2BO18333210 | 27626 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NEW VEHICLES 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volvo B10M-6200 Plaxton Excalibur C49Ft Built 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Luxury specification including refreshment facilities, video and toilet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 503 | T503 RPN | 11/03/1999 | BH2red | 30/07/2008 | YV31MA714XCO61133 | 9912VUS0484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 504 | T504 RPN | 11/03/1999 | BH2red | Last in BH2 | 15/10/2008 | YV31MA71XXCO61136 | 9912VUS0485 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dennis Trident 2 East Lancs Lolyne H47/31F+18 Built 1999 (layout changed from H47/32F + 18 during Jan-Mar 2002) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Low Floor vehicles with 7 ‘tip up’ seats. All carry names above windscreen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 801 Returned to manufacturers 19/3/99 for modifications including rear destination box moved from rear lower deck window to be set in bodywork above window and alteration to lower deck seating with an increase in ‘tip up’ seats from 5 to 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| These modifications were included from 802 onwards. 801 was redelivered (to Whitehawk) 2/4/99. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 801 | T801 RFG | 16/03/1999 | BH2bur Metro 1 | King Charles II | SFD321BR1WGX20241 | 27701 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 801 | T801 RFG | BH2bur Metro 7 | From 3/4/04 | King Charles II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 801 | T801 RFG | BH3 Metro 7 11/04 | King Charles II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 801 | T801 RFG | BH3 Metro 7 4/11 | Name removed | Transferred to 401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 801 | T801 RFG | BH3 5/11 | 09/06/2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 802 | T802 RFG | 26/03/1999 | BH2bur Metro 1 | Capt Nicholas Tettersell | SFD321BR1WGX20242 | 27702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 802 | T802 RFG | BH2bur Metro 7 | From 3/4/04 | Capt Nicholas Tettersell | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 802 | T802 RFG | BH3 Metro 7 6/04 | Capt Nicholas Tettersell | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 802 | T802 RFG | BH3 01/11 | Capt Nicholas Tettersell | 09/06/2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 803 | T803 RFG | 25/03/1999 | BH2bur Metro 1 | Prince Regent | SFD321BR1WGX20255 | 27703 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 803 | T803 RFG | BH2bur Metro 7 | From 3/4/04 | Prince Regent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 803 | T803 RFG | BH3 Metro 7 7/04 | Prince Regent | 23/09/2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 804 | T804 RFG | 29/03/1999 | BH2bur Metro 1 | Dr.Richard Russell | SFD321BR1WGX20256 | 27704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 804 | T804 RFG | BH2bur Metro 7 | From 3/4/04 | Dr.Richard Russell | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 804 | T804 RFG | BH3 Metro 7 8/04 | Dr.Richard Russell | 23/09/2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 805 | T805 RFG | 02/04/1999 | BH2bur Metro 1 | Maria Fitzherbert | SFD321BR1XGX20276 | 27705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 805 | T805 RFG | BH2bur Metro 7 | From 3/4/04 | Maria Fitzherbert | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 805 | T805 RFG | BH3 Metro 7 8/04 | Maria Fitzherbert | 28/04/2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | T806 RFG | 30/03/1999 | BH2bur Metro 1 | Martha Gunn | SFD321BR1XGX20277 | 27706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | T806 RFG | BH2bur Metro 7 | From 3/4/04 | Martha Gunn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | T806 RFG | BH3 Metro 7 9/04 | Martha Gunn | 18/10/2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 807 | T807 RFG | 08/04/1999 | BH2bur Metro 1 | Incorrect spelling | Phoebe Hessell | SFD321BR1XGX20280 | 27707 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 807 | T807 RFG | BH2bur Metro 1 | Amended 5/01 | Phoebe Hessel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 807 | T807 RFG | BH2bur Metro 7 | From 3/4/04 | Phoebe Hessel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 807 | T807 RFG | BH3 Metro 7 10/04 | Phoebe Hessel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 807 | T807 RFG | BH3 10/07 | Incorrect spelling | Pheobe Hessel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 807 | T807 RFG | BH3 | Amended 19/11/07 | Phoebe Hessel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 807 | T807 RFG | BH3 Metro 7 7/08 | Phoebe Hessel | 18/10/2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 808 | T808 RFG | 12/04/1999 | BH2bur Metro 1 | Rudyard Kipling | SFD321BR1XGX20290 | 27708 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 808 | T808 RFG | BH2bur Metro 1 | Amended 5/02 | Les Hamilton | Name moved from 869 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 808 | T808 RFG | BH2bur Metro 7 | From 3/4/04 | Les Hamilton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 808 | T808 RFG | BH3 Metro 7 11/04 | Les Hamilton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 808 | T808 RFG | Open Top | Red 1/09 | Converted to Open Top O47/32F 1/09 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 808 | T808 RFG | Open Top | City Sight 3/09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 808 | T808 RFG | Open Top | City Sight 3/09 | Name added 19/3/08 | Henry Allingham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 808 | T808 RFG | Open Top | City Sight 30/7/09 | Max Miller | 06/03/2015 | Exchanged names with 808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 809 | T809 RFG | 17/04/1999 | BH2bur Metro 1 | Sir Charles Barry | SFD321BR1XGX20299 | 27709 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 809 | T809 RFG | BH2bur Metro 7 | From 10/4/04 | Sir Charles Barry | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 809 | T809 RFG | BH3 Metro 7 12/04 | Sir Charles Barry | 20/09/2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 810 | T810 RFG | 09/04/1999 | BH2bur | Magnus Volk | SFD321BR1XGX20300 | 27710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 810 | T810 RFG | BH3 01/04 | Magnus Volk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 810 | T810 RFG | BH3 Metro 7 4/04 | Metro added 28/4/04 | Magnus Volk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 810 | T810 RFG | BH3 1/11 | Magnus Volk | 13/05/2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 811 | T811 RFG | 28/04/1999 | BH2bur | John Nash | SFD321BR1XGX20303 | 27711 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 811 | T811 RFG | BH3 4/04 | John Nash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 811 | T811 RFG | BH3 5/12 | Name removed | 06/06/2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 812 | T812 RFG | 30/04/1999 | BH2bur | Thomas Kemp | SFD321BR1XGX20304 | 27712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 812 | T812 RFG | BH3 2/04 | Thomas Kemp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 812 | T812 RFG | BH3 Metro 7 4/04 | Metro added 29/4/04 | Thomas Kemp | Transferred to 414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 812 | T812 RFG | BH3 4/11 | Name removed | 28/04/2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 813 | T813 RFG | 28/04/1999 | BH2bur | Sir Harry Preston | SFD321BR1XGX20312 | 27713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 813 | T813 RFG | BH3 2/04 | Sir Harry Preston | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 813 | T813 RFG | BH3 26/04/04 | Black swoosh added | Sir Harry Preston | Transferred to 417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 813 | T813 RFG | BH3 4/11 | Name removed | 28/04/2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 814 | T814 RFG | 12/05/1999 | BH2bur | Charles Thomas-Stanford | SFD321BR1XGX20320 | 27714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 814 | T814 RFG | BH2bur | Amended 7/99 | Sir Charles Thomas-Stanford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 814 | T814 RFG | BH3 3/04 | Sir Charles Thomas-Stanford | 28/04/2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 815 | T815 RFG | 07/05/1999 | BH2bur | Samuel Brown | SFD321BR1XGX20324 | 27715 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 815 | T815 RFG | BH2bur | Amended 2/01 | Sir Samuel Brown | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 815 | T815 RFG | BH2red 3/02 | Sir Samuel Brown | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 815 | T815 RFG | BH3 4/05 | Sir Samuel Brown | Transferred to 405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 815 | T815 RFG | BH3 4/11 | Name removed | 28/04/2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 816 | T816 RFG | 19/05/1999 | BH2bur | Herbert Carden | SFD321BR1XGX20325 | 27716 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 816 | T816 RFG | BH2bur | Amended 7/99 | Sir Herbert Carden | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 816 | T816 RFG | BH3 Metro 1 4/04 | Sir Herbert Carden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 816 | T816 RFG | BH3 Metro 7 4/07 | Sir Herbert Carden | 22/08/2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 817 | T817 RFG | 07/05/1999 | BH2bur | Lord Olivier | SFD321BR1XGX20330 | 27717 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 817 | T817 RFG | BH2bur | Amended 7/99 | Lord Lawrence Olivier (oops!) | Spelling error | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 817 | T817 RFG | BH2bur | Re-amended 7/99 | Lord Olivier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 817 | T817 RFG | BH3 3/04 | Lord Olivier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 817 | T817 RFG | BH3 Metro 1 4/04 | Metro added 27/4/04 | Lord Olivier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 817 | T817 RFG | BH3 2/07 | Lord Olivier | 09/06/2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 818 | T818 RFG | 14/05/1999 | BH2bur | Lewis Cohen | SFD321BR1XGX20340 | 27718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 818 | T818 RFG | BH2bur | Amended 7/99 | Lord Lewis Cohen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 818 | T818 RFG | BH2bur | Re-amended 7/99 | Lord Cohen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 818 | T818 RFG | BH3 Metro 1 5/04 | BH3 Metro 7 4/07 | Lord Cohen | 22/08/2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 809 suffered fire damage in December 2005 and was repaired at East Lancs returning on 27 February 2006. | 809 | 809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 808 dressed up as the 2012 Argus Appeal bus | 808 | And in 2013 | And in 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dennis Trident 2 East Lancs Lolyne CO47/31F+18 Built 1999 (layout changed from CO47/32F + 18 during Jan-Mar 2002) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Low Floor vehicles with 7 ‘tip up’ seats. Convertible open top. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | 27/05/1999 | BH2red | Max Miller | SFD321BR1XGX20341 | 27201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Open Top | BH2red | Max Miller | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Open Top | BH2red | Micky Adams + Bobby Zamora | renamed in May 2001 only | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | BH2red | Micky Adams + Bobby Zamora | renamed in May 2001 only | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | BH3 10/04 | Max Miller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Open Top | BH3 | Max Miller | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Red 4/08 | Max Miller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | City Sight 5/08 | Max Miller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Open Top | City Sight 5/08 | Max Miller | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Red 9/08 | Max Miller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Red Plusbus 10/08 | Max Miller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Red 4/09 | Max Miller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Open Top | City Sight 5/09 | Max Miller | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Open Top | City Sight 30/7/09 | Henry Allingham | Exchanged names with 808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | City Sight 9/09 | Henry Allingham | L Driver under instruction on front screen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | City Sight 10/09 | Henry Allingham | L Driver removed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Open Top | City Sight 3/10 | Henry Allingham | No city Sightseeing destination panel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 | T819 RFG | Open Top | City Sight 4/10 | Henry Allingham | 06/03/2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | 30/05/1999 | BH2red | Dame Flora Robson | SFD321BR1XGX20342 | 27202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | Open Top | BH2red | Dame Flora Robson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | Open Top | BH2red | The Albion Team 2001/02 | Renamed 26/4 - 29/5/02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | BH2red | The Albion Team 2001/02 | Renamed 26/4 - 29/5/02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | Open Top | BH2red | Rear | No name | Name removed 24/11/05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | Open Top | BH2red | Lights on | Santa Claus | New name added 25/11/05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | Open Top | BH2red | No name | Name removed 4/1/05 prior to repaint | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | BH3 1/06 | Dame Flora Robson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | Open Top | BH3 | Dame Flora Robson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | Red 4/08 | Dame Flora Robson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | City Sight 5/08 | Dame Flora Robson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | Open Top | City Sight 5/08 | Dame Flora Robson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | Red 4/08 | Dame Flora Robson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | Red Plusbus 10/08 | Dame Flora Robson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 | T820 RFG | Open Top | Red Plusbus 6/11 | Dame Flora Robson | 12/05/2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 819 fitted with front hanover signs November 2012 | 819 | 819 Open Top | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 820 fitted with front hanover signs December 2012 | 820 | 820 Open Top | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRIGHTON & HOVE COUNCIL EASYLINK VEHICLE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| This vehicle was loaned to Brighton & Hove from Brighton & Hove Council for use on EasyLink Contracts and service. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| When not available for service, other Council buses are substituted, or cover provided by taxis. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiat Ducato 6 wheel Rohill (Andover) B16FL Built 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Seating capacity is variable when adapted for wheelchair use. No Fleetnames or decals carried, only fleet number in black. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle returned to Brighton & Hove Council August 2000. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 422 | V571 ELF | 28/09/1999 | White | 8/00 | 706287 | 990055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ACQUIRED VEHICLES 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dennis Dart 8.5SDL Wright Handybus B29F+15 Built 1992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Acquired from London General (DW129) in all red livery. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Had a two piece windscreen when acquired. Rebuilt to one piece and extensively refurbished at Conway Street before entering service. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | K129 LGO | 26/05/1999 | BH2red | 08/04/2004 | 3015/1158 | P233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dennis Dart 8.5SDL Wright Handybus B29F+15 Built 1993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Acquired from London Central (DW160/1) in all red livery. | DW161 | DW160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Orignally new to London Buses, then East London subsidiary which became autonomous in 11/94. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In 6/98 they were transferred to London Central until withdrawal in 7/99. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| These vehicles had one piece windscreens when acquired. Extensively refurbished at Conway Street before entering service 10/99. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | NDZ 3160 | Aug-99 | BH2red | 08/04/2004 | 3015/1359 | P325 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | NDZ 3161 | Aug-99 | BH2red | 08/04/2004 | 3015/1362 | P326 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEHICLE DISPOSALS 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The following vehicles all left the fleet this year, also includes any vehicles that were on loan, to see the vehicle history see the delivery date year | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleet No | Reg No | Delivery | Livery on disposal | Notes | Disposal date | Vehicle Type | Initially sold to | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ??? | 245 PF (TP) | 1999 | Green/Cream | On loan | 15/01/1999 | Dennis Trident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 262 | JWV 262W | 1986 | BH2red 10/96 | Feb-99 | Bristol VRT | Rodgers Coaches | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340 | F40 XPR | 1990 | BH2pur 3/96 | Apr-99 | Mercedes Midibus | RDH Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 341 | F41 XPR | 1990 | BH2red 5/97 | Apr-99 | Mercedes Midibus | Fleetlink Northwest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 343 | F43 XPR | 1990 | BH2pur 3/96 | Apr-99 | Mercedes Midibus | RDH Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 345 | F45 XPR | 1990 | BH2red 5/97 | Apr-99 | Mercedes Midibus | Fleetlink Northwest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 346 | F46 XPR | 1990 | BH2red 12/95 | Apr-99 | Mercedes Midibus | Fleetlink Northwest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 348 | F48 XPR | 1990 | BH2pur 4/96 | Apr-99 | Mercedes Midibus | RDH Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 349 | F49 XPR | 1990 | BH2pur 6/96 | Apr-99 | Mercedes Midibus | Fleetlink Northwest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 352 | G52 BEL | 1990 | BH2pur 6/96 | Apr-99 | Mercedes Midibus | Fleetlink Northwest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DW132 | K132 LGO | 1999 | Red | On loan | 14/04/1999 | Dennis Dart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 615 | UWV 615S | 1986 | BH2red 1/98 | May-99 | Bristol VRT | Hedingham | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 619 | UWV 619S | 1986 | BH2red 10/96 | May-99 | Bristol VRT | Ryan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 642 | XAP 642S | 1986 | BH2red 5/98 | May-99 | Bristol VRT | A Henson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 679 | EAP 979V | 1986 | BH2red 3/98 | May-99 | Bristol VRT | Fleetmaster (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 638 | XAP 638S | 1986 | BH2red 1/98 | Jul-99 | Bristol VRT | Fleetmaster (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 420 | H714 FWD | 1991 | BHCel 4/97 | On loan | Sep-99 | Talbot Pullman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 257 | JWV 257W | 1986 | BH2red 6/96 | Oct-99 | Bristol VRT | H Osbourne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 510 | MIL 9580 | 1995 | BH2red 10/97 | Oct-99 | Leyland Tiger | Fleetmaster (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 511 | MIL 9581 | 1995 | BH2red 11/97 | Oct-99 | Leyland Tiger | Fleetmaster (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 261 | JWV 261W | 1986 | BH2red 11/96 | Nov-99 | Bristol VRT | Cooper Barnes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||