| BRIGHTON & HOVE BUS and COACH COMPANY FLEET HISTORY | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st January 1986 to present date | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| This is 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleet No | Reg No | Delivered | First livery | Second | Third/ or name | Fourth | Fifth | Disposal date | Chassis No | Body No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NEW VEHICLES 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scania N113DRB AA East Lancs Cityzen DP47/31+5F Built 1997 | 761 - 777 group photo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 761 | P861 VFG | 08/04/1997 | BH2red | BH3 7/05 | 30/09/2008 | YS4ND4X2BO1828381 | B18401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 762 | P862 VFG | 09/04/1997 | BH2red | BH3 11/05 | 21/01/2009 | YS4ND4X2BO1829008 | B18402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 763 | P863 VFG | 10/04/1997 | BH2red | BH3 8/05 | 13/01/2009 | YS4ND4X2BO1829009 | B18403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 764 | P864 VFG | 11/04/1997 | BH2red | BH3 10/05 | 21/01/2009 | YS4ND4X2BO1829125 | B18404 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 762 | Had Coastbuster vinyls during 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 762 | Operated without vinyls during November | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 763 | Had Coastbuster vinyls during 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 763 | Named Nicola & Declan 18/1/02 for a few days - special request from a wedding party. | Nicola & Declan | The Happy couple | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 764 | Lost roof in accident in Lewes on 21/11/02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scania N113DRB AA East Lancs Cityzen H47/31+8F Built 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| This batch carry registrations in the 8xx series to avoid a ‘triple 7’ digit. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 765 | P865 VFG | 16/04/1997 | BH2tan | BH2grn 5/01 | BH3 4/05 | 07/01/2009 | YS4ND4X2BO1829126 | B18405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 766 | P866 VFG | 15/04/1997 | BH2tan | BH2grn 6/01 | BH3 4/04 | 07/01/2009 | YS4ND4X2BO1829127 | B18406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 767 | P867 VFG | 15/04/1997 | BH2tan | BH2red 1/01 | BH3 Metro 25 9/05 | BH3 4/06 | YS4ND4X2BO1829128 | B18407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 768 | P868 VFG | 18/04/1997 | BH2tan | BH2red 2/01 | BH3 3/04 | YS4ND4X2BO1829129 | B18408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 768 | P868 VFG | BH3 | Name added | Adam Trimingham | 02/08/2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 768 | P868 VFG | BH3 | Name removed | 05/07/2006 | 07/01/2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 769 | P869 VFG | 14/04/1997 | BH2tan | BH2red 1/01 | BH3 Metro 25 11/04 | BH3 4/06 | 07/01/2009 | YS4ND4X2BO1829130 | B18409 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 770 | P870 VFG | 16/04/1997 | BH2tan | BH2red 3/01 | BH3 Metro 25 8/05 | BH3 6/06 | 04/06/2009 | YS4ND4X2BO1829252 | B18410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 771 | P871 VFG | 18/04/1997 | BH2tan | BH2red 3/01 | YS4ND4X2BO1829253 | B18411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 771 | P871 VFG | BH2red | Name added | Pietro Addis | 04/10/2001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 771 | P871 VFG | BH2red | Name removed | 30/08/2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 771 | P871 VFG | BH3 8/05 | 04/06/2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 772 | P872 VFG | 16/04/1997 | BH2tan | BH2grn 4/01 | BH3 8/04 | BH3 Metro 25 9/04 | YS4ND4X2BO1829254 | B18412 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 772 | P872 VFG | BH3 6/06 | 25/07/2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 773 | P873 VFG | 23/04/1997 | BH2tan | BH2red 2/01 | YS4ND4X2BO1829255 | B18413 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 773 | P873 VFG | BH2red | Name added | Southern FM's Moody | 04/10/2001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 773 | P873 VFG | BH2red | Name removed | 05/09/2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 773 | P873 VFG | BH3 Metro 25 10/05 | BH3 04/06 | 14/03/2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 774 | P874 VFG | 25/04/1997 | BH2tan | BH2red 3/01 | YS4ND4X2BO1829256 | B18414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 774 | P874 VFG | BH2red | Name added | Bob Wilson | 02/04/2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 774 | P874 VFG | BH2red | Name removed | 05/06/2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 774 | P874 VFG | BH3 6/05 | 25/07/2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 775 | P875 VFG | 23/04/1997 | BH2tan | BH2red 1/01 | YS4ND4X2BO1829298 | B18415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 775 | P875 VFG | BH2red | Name added | Tina Goldberg-Lowe | 09/10/2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 775 | P875 VFG | BH2red | Name removed | 30/09/2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 775 | P875 VFG | BH3 7/05 | 25/07/2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 776 | P876 VFG | 25/04/1997 | BH2tan | BH2red 2/01 | BH3 7/05 | 25/07/2009 | YS4ND4X2BO1829299 | B18416 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 777 | P877 VFG | 22/04/1997 | BH2tan | BH2red 1/01 | BH3 11/04 | YS4ND4X2BO1829300 | B18417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operated without fleetnames etc during April 1997. | 765 | 776 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operated without Famous Fives during April 1997. | 765 | 766 | 767 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Famous Fives vinyls added April/May 1997. | 765 | 766 | 767 | 768 | 769 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 770 | 771 | 772 | 773 | 774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 775 | 776 | 777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Changed to Metro vinyls about September 1997. | 765 | 766 | 767 | 768 | 769 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 770 | 771 | 772 | 773 | 774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 775 | 776 | 777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 766 | Had no black swoosh from 4/04 until 01/10/04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 768 | No fleet number on front for a few weeks 03/04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 768 | Had no black swoosh from 3/04 until 01/10/04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 769 | Had Churchill Square Mega Rear 9/98 - 1/99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 770 | Had Churchill Square Mega Rear 9/98 - 1/99 | 775 was loaned to Eastbourne Buses from 17-19 August 2007 for Park & Ride. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 775 | Operated without vinyls from July until 6/8/05. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 777 | Had no black swoosh until 13/11/04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEHICLES ON LOAN 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Optare Excel L1150 Optare B42F Built 1996/97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ??? | P443 SWX | 24/04/1997 | Silver | 24-Sep-97 | VN9054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On loan from Optare 24/4/97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes Benz 0405 Optare Prisma B49F Built 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | P441 SWX | 12/05/1997 | Silver | 21/05/1997 | WDB61200121083916 | 7085 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: This vehicle was loaned by Optare, Leeds to cover for the return of 101, N401 MPN, to Optare for modifications. From 12/5/97 until about 21/5/97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEHICLES ACQUIRED FROM BRIGHTON TRANSPORT (1993) LTD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On 21/5/97 the Go Ahead Group acquired Brighton Transport (1993) Ltd, and merged it into the Brighton & Hove company. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Original fleet numbers were retained initially, but most vehicles were renumbered between 20/6/97 and 30/6/97. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The delivery dates shown refer to the date new to,or acquired by, Brighton Transport Ltd or its direct predecessors. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brighton Transport (1993) legally ceased trading on 28/6/97. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Atlantean AN68A/1R East Lancs H43/31F Built 1977/8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: East Lancs body numbers for the original batch of 15 vehicles are 7601-7615, but the order is not known. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | TYJ 1S | Mar-78 | AOA/Auto Trader/BBB | Mar-98 | 7701768 | 76xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 801 | TYJ 1S | AOA/Auto Trader/BBB | Front BH2red 10/97 | Renumbered 6/97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | TYJ 4S | May-78 | BBB | Mar-98 | 7701990 | 76xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 804 | TYJ 4S | BBB | BH2red 9/97 | Renumbered 6/97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | TYJ 5S | May-78 | BBB | Mar-98 | 7702102 | 76xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 805 | TYJ 5S | BBB | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | TYJ 7S | May-78 | BBB | Mar-98 | 7702208 | 76xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 807 | TYJ 7S | BBB | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | TYJ 8S | Jan-78 | AOA/Gala Bingo/BBB | Mar-98 | 7702427 | 76xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 808 | TYJ 8S | AOA/Gala Bingo/BBB | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | TYJ 9S | Apr-78 | BBB | Mar-98 | 7702451 | 76xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 809 | TYJ 9S | BBB | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | TYJ 10S | May-78 | BBB | Mar-98 | 7702861 | 76xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 810 | TYJ 10S | BBB | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | TYJ 11S | Mar-78 | BBB | Feb-98 | 7702421 | 76xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 811 | TYJ 11S | BBB | BH2red 10/97 | Renumbered 6/97 | Hove Streamline Rear until repaint 10/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | TYJ 12S | Mar-78 | BBB | Mar-98 | 7702724 | 76xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 812 | TYJ 12S | BBB | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | TYJ 13S | Feb-78 | AOA/Talking Pages/BBB | Front BH2red 6/97 | Feb-98 | 7702442 | 76xx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 813 | TYJ 13S | AOA/Talking Pages/BH2 | BH2red 8/97 | Renumbered 6/97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | TYJ 15S | Jan-78 | BBB | Jan-98 | 7702699 | 76xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 815 | TYJ 15S | BBB | BH2red 10/97 | Renumbered 6/97 | Hove Streamline Rear until repaint 10/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU3E/4R Duple Dominant IV C53F Built 1980/1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: New to Alpha Coaches, Brighton 2/82, to Kirkham & McNichol, Oswaldtwhistle 7/83 and to Southend Transport 3/84. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fitted with Volvo TD100H engine and ZF automatic gearbox in 11/84. Acquired from Southend (No.219) in 1988. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | SPN 669X | Mar-88 | BBB | Jul-97 | 8030838 | 133/5181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | SPN 669X | BBB | Renumbered 6/97 | Not seen with this No. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland National 2 NL116HLXB/1R B49 + 24F Built 1983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | XFG 25Y | Feb-83 | BBB | Feb-98 | 7702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 125 | XFG 25Y | BBB | BH2red 9/97 | Renumbered 6/97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | XFG 26Y | Feb-83 | AOA/Window Wise/BBB | Mar-98 | 7703 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 126 | XFG 26Y | AOA/Window Wise/BBB? | BH2red 7/97 | Renumbered 6/97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | XFG 27Y | Mar-83 | AOA/Garden Pride/BBB | Mar-98 | 7704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 127 | XFG 27Y | AOA/Garden Pride/BBB? | Front BH2red 7/97 | Renumbered 6/97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland National 2 NL116HLXB/1R B47 + 22F (* B49 + 22F) Built 1983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | XFG 28Y | Mar-83 | AOA/Lewes Comms/BBB | Mar-98 | 7705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 | XFG 28Y | Front BH2red 6/97 | BH2red 9/97 | Renumbered 6/97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | XFG 29Y | Mar-83 | AOA/Garden Pride/BBB | Mar-98 | 7706* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 129 | XFG 29Y | AOA/Garden Pride/BBB | Front BH2red 9/97 | Red rear (Ex 131) 11/97 | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland National 2 NL116HLXB/1R B47 + 26F Built 1983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | XFG 30Y | Mar-83 | AOA/Optimum/BBB | Mar-98 | 7707 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 130 | XFG 30Y | AOA/Burgess App/BH2red front 6/97 | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland National 2 NL116HLXB/1R B49 + 24F Built 1983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | XFG 31Y | Mar-83 | BBB | Dec-97 | 7708 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | XFG 31Y | BBB | BH2red 9/97 | Renumbered 6/97 | Rear red bodywork used to repair 129 (in AOA livery!) 11/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Lynx LX112L10ZR1 B47 + 22F Built 1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | F538 LUF | Feb-89 | AOA/Budget Rental/BH2 | Oct-00 | LX1234 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 178 | F538 LUF | AOA/Budget Rental/BH2 | BH2red 8/99 | Renumbered 6/97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | F544 LUF | Feb-89 | AOA/Hanningtons/BBB | Oct-00 | LX1197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 184 | F544 LUF | AOA/Hanningtons/BBB | Front BH2red 7/97 | BH2red 8/99 | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | F545 LUF | Feb-89 | BBB | BH2red 6/97 | Oct-00 | LX1261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 185 | F545 LUF | BH2red | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | F546 LUF | Feb-89 | AOA/G.A.Pawnbrokers/BBB | Oct-00 | LX1260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 186 | F546 LUF | BH2red 7/97 | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Lynx LX1126LXCTZR1 B47 + 23F Built 1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: 49 was the first 'Blue Bus' to be repainted in Brighton & Hove livery, at Canterbury 21/5/97 and returned on 30/5/97. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | E447 FWV | May-88 | AOA/Hanningtons/BBB | Aug-00 | LX1131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 187 | E447 FWV | AOA/Hanningtons/BBB | Front BH2red 7/97 | BH2red 9/99 | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | E448 FWV | May-88 | AOA/Hove Streamline/BBB | Sep-00 | LX1132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 188 | E448 FWV | AOA/Hove Streamline/BBB | Front BH2red 9/97 | BH2red 6/98 | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | E449 FWV | May-88 | BBB | BH2red 5/97 | Sep-00 | LX1133 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 189 | E449 FWV | BH2red | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renault S56 Turbo (Auto) Alexander AM MkII B23 + 8F Built 1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acquired in withdrawn condition. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | E450 EAP | Feb-88 | BBB | Aug-97 | SDGB56AOGJD219147 | AM44/887/37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 301 | E450 EAP | BBB | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | E451 EAP | Feb-88 | BBB | Jun-97 | SDGB56AOGJD219121 | AM44/887/40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | E452 EAP | Feb-88 | BBB | Aug-97 | SDGB56AOGJD219146 | AM44/887/42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 303 | E452 EAP | BBB | Renumbered 6/97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodge S56 Alexander AM B23 + 6F Built 1987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Used solely for driver training. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | D457 YPN | Jul-87 | BBB | Jun-97 | SDGB56A3EHD217796 | AM30/687/2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodge S56 Alexander AM DP25 + 8F Built 1987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Originally delivered as D460 YPN, reregistered E460 WJK 10/87. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | E460 WJK | Sep-87 | AOA/Market Place Centre/BBB | Jun-97 | SDGB56A3EHD217801 | AM30/687/8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||