| BRIGHTON & HOVE BUS and COACH COMPANY FLEET HISTORY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| From 1st January 1986 to present date | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| This is 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleet No | Reg No | Delivered | First livery | Second | Third | Fourth | Fifth | Disposal date | Chassis No | Body No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEHICLES ACQUIRED FROM SOUTHDOWN MOTOR SERVICES 1st January 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland National 1151/1R/0102 B49 + 22F Built 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BCD 801L | Jul-73 | NBCgw | BH1 10/86 | Aug-89 | 00602 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BCD 802L | Mar-73 | NBCg | BH1 9/86 | Aug-89 | 00422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | BCD 803L | Feb-73 | NBCgw | BH1 11/86 | Aug-89 | 00423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | BCD 804L | Feb-73 | NBCgw | BH1 7/86 | Aug-89 | 00424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | BCD 807L | Feb-73 | BH1 | Feb-89 | 00427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | BCD 808L | Feb-73 | NBCgw | BH1 1/86 | Jul-88 | 00428 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | BCD 809L | Feb-73 | NBCgw | BH1 9/86 | Jul-88 | 00429 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | BCD 810L | Feb-73 | NBCgw | BH1 10/86 | Feb-89 | 00430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | BCD 811L | May-73 | NBCg | BH1 9/86 | Jan-89 | 00562 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | BCD 812L | May-73 | NBCgw | BH1 11/86 | Jul-88 | 00563 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland National 11351A/2R B44 + 25D Built 1977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | RUF 38R | Mar-77 | NBCgw | BH1 8/86 | Jul-90 | 04259 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | RUF 39R | Mar-77 | NBCgw | BH1 1/86 | Jun-90 | 04260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | RUF 40R | Mar-77 | NBCgw | BH1 1/86 | Jul-90 | 04261 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | RUF 41R | Mar-77 | NBCgw | BH1 9/86 | Jun-90 | 04262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | RUF 46R | Mar-77 | NBCgw | BH1 8/86 | Jun-90 | 04267 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | UFG 47S | Aug-77 | NBCgw | BH1 7/86 | Aug-89 | 04654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | UFG 49S | Aug-77 | NBCgw | BH1 7/86 | Jul-90 | 04656 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | UFG 50S | Aug-77 | NBCgw | BH1 9/86 | Jun-90 | 04657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | UFG 51S | Sep-77 | TRAD.red/cream # | BH1 7/86 | Dec-90 | 04678 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | UFG 52S | Sep-77 | NBCgw | BH1 8/86 | Jul-90 | 04679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | UFG 53S | Sep-77 | NBCgw | BH1 7/86 | Dec-90 | 04680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | UFG 54S | Sep-77 | NBCgw | BH1 6/86 | Dec-90 | 04681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | UFG 55S | Sep-77 | NBCgw | BH1 6/86 | Cream 5/92 | Nov-92 | 04690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | UFG 56S | Sep-77 | NBCgw | BH1 6/86 | Apr-92 | 04691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | UFG 57S | Sep-77 | NBCgw | BH1 5/86 | Cream 3/92 | Nov-92 | 04692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | UFG 58S | Sep-77 | NBCgw | BH1 7/86 | Dec-90 | 04693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | UFG 59S | Oct-77 | NBCgw | BH1 7/86 | Nov-92 | 04703 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | UFG 60S | Sep-77 | NBCgw | BH1 7/86 | Dec-90 | 04704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| # To celebrate BH&D 50 years | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 loaned to Gatwick Handling from 6/87 to 9/87. | 60 had Southdown/Brighton & Hove fleetnames at first | 60 with | 60 without | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 loaned to Gatwick Handling from 6/87 to 10/87. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 loaned to Gatwick Handling from 6/87 to 10/87. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 loaned to Provincial 19-20/11/89. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55, 56 and 57 loaned to Maidstone & District 11/91 to 12/91 painted in all cream livery. | 55 on loan | 57 on loan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 and 56 loaned again from 2/92 until 5/92 | 56 suffered accident damage and never returned. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 and 57 entered B&H service in all cream livery 5/92 or 3/92. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland National 11351A/2R B44 + 25D Built 1978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | WYJ 163S | May-78 | NBCgw | BH1 8/86 | Cream 1/92 | Nov-92 | 05289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | WYJ 166S | Jun-78 | NBCgw | BH1 8/86 | Nov-92 | 05323 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | WYJ 167S | Jun-78 | NBCgw | BH1 1/86 | Nov-92 | 05324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | YCD 79T | Aug-78 | NBCgw | BH1 11/86 | Nov-92 | 05498 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | YCD 80T | Oct-78 | NBCgw | BH1 9/86 | Nov-92 | 05605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 loaned to Maidstone & District 11/91 until 1/92 painted in all cream livery. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 entered B&H service in all cream livery 1/92. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 loaned to Provincial 19-20/11/89. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland National 113510A/1R B52 + 23F Built 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | AYJ 106T | Jul-79 | NBCgw | BH1 7/86 | Nov-92 | 06378 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland National 2 NL116L11/1R B52 + 23F Built 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 127 | JWV 127W | Oct-80 | NBCgw | BH1 9/86 | Apr-96 | 07213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 | JWV 128W | Oct-80 | NBCg | BH1 9/86 | Apr-96 | 07214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Had a black front fleetname at first then later a white one | 127 black | 127 white | 128 black | 128 white | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 127 had Southdown/Brighton & Hove fleetnames at first | 127 with | 127 without | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland National 1151/1R/0401 B49 + 22F Built 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: New to Yorkshire Traction in 1973 as Nos.402, 404 & 403,acquired by Southdown in 1985. | 402 | 403 | 404 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A further vehicle, NHE 406M became Brighton & Hoves’ mobile travel shop G19. See Ancillary Vehicles list. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145 | FHE 402L | May-85 | TRAD.red/cream # | B&H fleetnames | Nov-87 | 00334 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 146 | FHE 404L | May-85 | TRAD.red/cream # | Nov-87 | 00533 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 147 | FHE 403L | Jun-85 | BH1 | Nov-87 | 00532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| # To celebrate BH&D 50 years | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland National 2 NL116HLXCT/1R B49 - 24F Built 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Nos.150 - 155 were a diverted order from Blackpool Borough Transport, and 150-153 operated in all white livery with Shuttle logos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 150 | C450 OAP | Aug-85 | White | BH1 2/86 | BH2tan 3/97 | Jul-00 | 07796 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 151 | C451 OAP | Aug-85 | White | BH1 4/86 | BH2tan 2/97 | Jul-00 | 07797 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 152 | C452 OAP | Sep-85 | White | BH1 2/86 | BH2tan 1/97 | Jul-00 | 07798 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 153 | C453 OAP | Sep-85 | White | BH1 1/86 | BH2tan 1/97 | Jul-00 | 07799 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 154 | C454 OAP | Sep-85 | BH1 | BH2tan 5/97 | Jul-00 | 07800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155 | C455 OAP | Sep-85 | BH1 | BH2red 6/97 | Jul-00 | 07801 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 156 | C456 OAP | Oct-85 | BH1 | BH2tan 3/97 | Jul-00 | 07823 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 157 | C457 OAP | Oct-85 | BH1 | BH2tan 4/97 | Jul-00 | 07824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| All had Black Brighton & Hove front name on BH1 at first | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155 | 156 | 157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| then changed to white | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155 | 156 | 157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 156 | On loan to Derby 5/87 in exchange for Volvo Citybus. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155 | Garden Pride Mega Rear ad 3/98 removed 10/98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8/94 150-157 dedicated to 25/25A with vinyls (did not last long due to success!) | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155 | 156 | 157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Some still retained Quality seal after 25/25A vinyls removed | 154 | 156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On repaint to BH2tan some operated without famous fives vinyls | 151 | 152 | 153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| All had Famous Fives vinyls applied | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Then changed to Metro Line 5 9/97 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU3C/4R Plaxton Supreme C44F (*C47F) Built 1976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown Nos.1269, 1271, 1273, 1274, 1278 & 1280, all except 178 were acquired in ‘withdrawn’ status. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 178 was originally OWV 278R, but had been reregistered by Southdown to 408 DCD in 2/85. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 169 | LWV 269P | Mar-76 | NEXPw | Apr-86 | 7600387 | 7611LC057 * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 171 | LWV 271P | Apr-76 | NHOLw | Apr-86 | 7600389 | 7611LC061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 173 | OWV 273R | Jul-76 | NHOLw | Apr-86 | 7603929 | 7611LC062 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 174 | OWV 274R | Aug-76 | NHOLw | Apr-86 | 7603973 | 7611LC063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 178 | 408 DCD | Oct-76 | NHOLw | Jun-86 | 7603927 | 7611LC067 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 178 | TAP 189R | NHOLw | Reregistered in 3/86 | 408 DCD transferred to 1829 (029). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 180 | OWV 280R | Oct-76 | NHOLw | Apr-86 | 7604235 | 7611LC069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU3E/4R Duple Dominant Express I GC49F Built 1976/7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown Nos.1285, 1286, 1288, & 1289. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 185 | RYJ 885R | Aug-77 | SCOAC799 | Jun-86 | 7607909 | 734/5372 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 186 | RYJ 886R | Aug-77 | NEXPw | Jun-86 | 7607942 | 734/5370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 188 | RYJ 888R | Aug-77 | SLINE773 | Jun-86 | 7607972 | 734/5374 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 189 | RYJ 889R | Aug-77 | SLINE773 | Jun-86 | 7607977 | 734/5371 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU3E/4R Duple Dominant Express I GC47F Built 1977/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown No. 1294. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 194 | VCD 294S | Feb-78 | SCExp | Aug-86 | 7704432 | 734/5382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes Benz L608D Mercedes/Alexander B20 + 6F Built 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Delivered in all cream livery, red and black details painted at Conway St. | Cream | Entered service 3/86 on Service 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 | C200 PCD | Dec-85 | BH1 | Jul-90 | 310327-20-703405 | AM4/885/14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 201 | C201 PCD | Dec-85 | BH1 | Jun-90 | 310327-20-703976 | AM4/885/2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 202 | C202 PCD | Dec-85 | BH1 | Jun-90 | 310327-20-702939 | AM4/885/3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 203 | C203 PCD | Dec-85 | BH1 | Nov-90 | 310327-20-703793 | AM4/885/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 204 | C204 PCD | Dec-85 | BH1 | Jul-90 | 310327-20-702909 | AM4/885/5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | C205 PCD | Dec-85 | BH1 | Yellcb 2/92 | BH1 9/93 | Nov-94 | 310327-20-702938 | AM4/885/7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 206 | C206 PCD | Dec-85 | BH1 | Yellcb 2/92 | BH1 9/93 | Nov-94 | 310327-20-704302 | AM4/885/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 207 | C207 PCD | Dec-85 | BH1 | Jul-90 | 310327-20-699992 | AM4/885/11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 208 | C208 PCD | Dec-85 | BH1 | Jul-90 | 310327-20-700309 | AM4/885/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 209 | C209 PCD | Dec-85 | BH1 | Jul-90 | 310327-20-700952 | AM4/885/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 210 | C210 PCD | Dec-85 | BH1 | Yellcb 2/92 | BH1 8/93 | Nov-94 | 310327-20-700683 | AM4/885/10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 211 | C211 PCD | Dec-85 | BH1 | Jun-90 | 310327-20-703403 | AM4/885/13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 212 | C212 PCD | Dec-85 | BH1 | Jul-90 | 310327-20-703171 | AM4/885/12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 202 and 203 loaned to Berks Bucks Bus Company of Reading for Driver Training 4-5/89. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL3/6LXB E.C.W. H43/31F Built 1980/1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 250 | JWV 250W | Sep-80 | NBCgw | BH1 6/86 | AOA/Co-op 11/87 | BH1 4/89 | BH2red 7/96 | Mar-00 | 3/2580 | 24652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 257 | JWV 257W | Oct-80 | NBCgw | BH1 8/86 | BH2red 6/96 | Oct-99 | 3/2587 | 24659 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 259 | JWV 259W | Jan-81 | Shuttle | BH1 6/86 | BH2red 12/96 | Apr-00 | 3/2757 | 24661 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 | JWV 260W | Jan-81 | Shuttle | BH1 1/86 | BH2jgr 9/96 | Mar-00 | 3/2758 | 24662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 261 | JWV 261W | Jan-81 | AOA/S.Sound | BH1 10/88 | BH2red 11/96 | Nov-99 | 3/2759 | 24663 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 262 | JWV 262W | Jan-81 | Shuttle | BH1 1/86 | BH2red 10/96 | Feb-99 | 3/2760 | 24664 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 263 | JWV 263W | Jan-81 | BH1 | Mar-96 | 3/2761 | 24665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 264 | JWV 264W | Jan-81 | BH1 | BH2red 9/97 | Mar-00 | 3/2762 | 24666 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 265 | JWV 265W | Jan-81 | NBCgw | BH1 11/86 | BH2red 10/97 | Apr-00 | 3/2763 | 24667 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 259 | Displayed vinyls for Boogie Bus from 4/99 to 2/00 when 716 took over. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 | Carried unibus vinyls for Southern Sound from 1/86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 in BH2jgr had either Metro Line 25 vinyls or just B&H names at times. | Metro | B&H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 261 | Carried unibus vinyls for Hanningtons from 11/98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 262 | Carried unibus vinyls for Southern Sound from 1/86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 262 | Carried unibus vinyls for Uncle Sams from 11/88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL3/680 E.C.W. H43/31F Built 1980/81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 270 | JWV 270W | Apr-81 | NBCgw | BH1 11/86 | BH2red 11/96 | May-00 | 3/2872 | 24672 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Converted to 6LXB (using engine from 587) in 4/90. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 271 | JWV 271W | Apr-81 | NBCgw | BH1 6/86 | Sep-91 | 3/2885 | 24673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seriously damaged when blown off the road at Five Ash Down in a storm on 25/1/90. | Crash | In Garage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spent 18 months at Tile Hill College being worked on by apprentices, returned to Brighton & Hove on 25/7/91 but not fully repaired did not re-enter service before sale. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 272 | JWV 272W | Apr-81 | NBCgw | BH1 10/86 | BH2jgr 10/96 | Mar-00 | 3/2886 | 24674 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Converted to 6LXB in 6/93 with engine from 600. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 273 | JWV 273W | Apr-81 | NBCgw | BH1 11/86 | BH2red 10/96 | Mar-00 | 3/2887 | 24675 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Converted to 6LXB in 11/92. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 272 | in BH2jgr appeared with a red front ?/00 for a while. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 272 in BH2jgr had either Metro Line 25 vinyls or just B&H names at times. | Metro | B&H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 270 | Had 700 Coastliner vinyls removed 6/86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU5C/4R Plaxton Supreme C53F Built 1978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown No.1301. Reregistered RPN 11 in 10/86 after Lodekka 011 was scrapped after fire damage. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 301 | YYJ 301T | Oct-78 | SDWNu | BH1 9/86 | Feb-89 | 7803667 | 7812LCM020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 301 | RPN 11 | BH1 | Re-registered 10/86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 301 | FRX 837T | BH1 | Re-registered 11/88 | RPN 11 transferred to 365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU3E/4R Plaxton Supreme Express GC49F Built 1978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown No.1306. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 | ANJ 306T | Nov-78 | NEXPw | Oct-86 | 7803610 | 7811LXM587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU3E/4R Plaxton Supreme IV Express GC48F Built 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown No.1317, which it still carried until 2/86. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 317 | BYJ 917T | May-79 | NEXPw | Jul-87 | 7900814 | 7911LXM585 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU3E/4R Plaxton Supreme IV Express GC48F Built 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown Nos.1325, 1326, 1334 & 1335. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 325 | GWV 925V | Jul-80 | NEXPw | BH1 8/86 | Feb-89 | 8030077 | 7911LX593 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 326 | GWV 926V | Jul-80 | NEXPw | Jul-87 | 8030078 | 7911LX597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 334 | GWV 934V | Jul-80 | NEXPw | Apr-88 | 8030101 | 7911LX602 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 335 | GWV 935V | Jul-80 | NEXPw | BH1 3/86 | Jul-90 | 8030102 | 7911LX603 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 435 | GWV 935V | BH1 | 335 renumbered 435 4/90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU5C/4R Duple Dominant II C53F Built 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown Nos. 1336, 1337 & 1339. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 336 | EAP 936V | Dec-79 | NBCwhite | BH1 6/86 | Jul-88 | 7902456 | 935/5469 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 337 | EAP 937V | Dec-79 | NBCwhite | Jul-87 | 7902845 | 935/5470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 339 | EAP 939V | Dec-79 | NBCwhite | BH1 2/86 | Apr-88 | 7903117 | 935/5471 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU3F/4R Plaxton Supreme IV Express GC48F (* GC44F by 6/86) Built 1980/1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown Nos. 1340, 1341, 1342 & 1351. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340 | MAP 340W | Mar-81 | NEXPw | Feb-89 | 8030960 | 8111LX512 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 341 | MAP 341W | Mar-81 | NEXPw | BH1 2/86 | Jul-87 | 8030961 | 8111LX513* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 342 | MAP 342W | Mar-81 | NEXPw2 | Jul-87 | 8030962 | 8111LX514 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 351 | MAP 351W | Mar-81 | NHOLw | BH1 3/86 | Feb-91 | 8031167 | 8111LX523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 451 | MAP 351W | BH1 | 351 renumbered 451 4/90 | 351 | Had X99 logos Summer 1988. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU5D/4R Plaxton Supreme IV C53F Built 1980/1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown Nos. 1356 & 1359. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 356 | LPN 356W | Mar-81 | NBCwhite | NEXPw 1/87 | Feb-89 | 8031019 | 8012LC065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 359 | LPN 359W | Apr-81 | NBCwhite | BH1 7/86 | Sep-89 | 8031028 | 8012LC068 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU5E/4R Plaxton Supreme V C50F Built 1982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown Nos. 1361, 1363, 1365 & 1366. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 361 | TFG 221X | Jun-82 | BH1 | Aug-89 | 8230103 | 8212LLS5C019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 363 | TFG 223X | Jun-82 | NHOLw | NEXPw2 1/86 | NEXPw 3/87 | Jul-90 | 8230159 | 8212LLS5C021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 365 | HHC 365Y | Jul-82 | NHOLw | BH1 9/88 | Dec-90 | 8230175 | 8212LLS5C022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 365 | RPN 11 | BH1 | Reregistered 11/88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 465 | RPN 11 | BH1 | 365 renumbered 465 4/90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 465 | EGV 367Y | BH1 | Reregistered 11/90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 366 | HHC 366Y | Jul-82 | NHOLw | NEXPw 10/87 | Jan-90 | 8230185 | 8212LLS5C024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Tiger TRCTL11/3R Duple Laser C50F Built 1983/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown Nos. 1010 & 1011. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | A810 CCD | Mar-84 | NHOLw | NEXPw3 10/89 | Feb-91 | 8300689 | 435/5504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 401 | A811 CCD | Mar-84 | NHOLw | NEXPw3 12/88 | Feb-91 | 8300694 | 435/5505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 401 had grey fleetnames at first on NHOLw | 401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Tiger TRCTL11/3R Duple Caribbean II C50F Built 1984/5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown Nos. 1012 - 1015. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 402 | B812 JPN | Jan-85 | FLINE777 | BH1 3/86 | NEXPw 9/88 | NEXPw3 11/89 | Feb-92 | 8400325 | 8471/0481 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 403 | B813 JPN | Jan-85 | FLINE777 | BH1 10/86 | NEXPw3 10/88 | Feb-91 | 8400353 | 8471/0482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 404 | B814 JPN | Jan-85 | FLINE777 | NEXPw 2/87 | NEXPw3 10/88 | Feb-91 | 8400901 | 8471/0483 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 405 | B815 JPN | Feb-85 | FLINE777 | NEXPw 1/87 | NEXPw3 12/88 | BH1 10/90 | Feb-92 | 8400904 | 8471/0484 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 404 lost its Flightline vinyls before repaint | 404 | 405 had no stripes before NEXPw3 stripes added 12/88 | 405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 405 lost its Flightline vinyls before repaint | 405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL6LX E.C.W. H39/31F Built 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: 510, 512 & 515 were equipped for driver training. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 510 | UUF 110J | Apr-71 | NBCgw | BH1 12/86 | Jul-87 | 2/177 | 18932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 512 | UUF 112J | Apr-71 | NBCgw | BH1 9/86 | Jul-87 | 2/179 | 18934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 515 | UUF 115J | Apr-71 | NBCgw | BH1 10/86 | Jul-87 | 2/182 | 18937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 522 | WCD 522K | Nov-71 | NBCgw | May-86 | 2/231 | 18944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 523 | WCD 523K | Nov-71 | Cr/grn | Cr/red 1/86 | Oct-86 | 2/232 | 18945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 525 | WCD 525K | Dec-71 | NBCgw | Apr-86 | 2/262 | 18947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL6LX E.C.W. H43/27D Built 1971/2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Acquired in ‘withdrawn’ status. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 541 | WUF 541K | Jul-72 | NBCgw | Apr-86 | 2/296 | 18963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL6LX E.C.W. H43/31F Built 1973-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: 561 (5/87), 574 (6/87) and 577 (2/87) equipped for driver training. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 550 | NCD 550M | Nov-73 | NBCgw | BH1 1/87 | Jul-87 | 2/604 | 20542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 551 | NCD 551M | Nov-73 | NBCgw | BH1 1/87 | Aug-88 | 2/605 | 20543 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 554 | NCD 554M | Nov-73 | NBCgw | BH1 6/86 | Jul-87 | 2/610 | 20546 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 555 | NCD 555M | Nov-73 | NBCgw | BH1 12/86 | Aug-88 | 2/611 | 20547 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 558 | NCD 558M | Dec-73 | NBCgw | BH1 6/86 | Jul-88 | 2/615 | 20550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 561 | NCD 561M | Apr-74 | NBCgw | BH1 4/86 | Aug-89 | 2/742 | 20553 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 562 | NCD 562M | May-74 | NBCgw | BH1 6/86 | Jul-88 | 2/743 | 20554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 563 | NCD 563M | May-74 | NBCgw | BH1 5/86 | Jul-88 | 2/744 | 20555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 564 | GNJ 564N | Dec-74 | BH1 | Jul-88 | 2/895 | 20562 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 565 | GNJ 565N | Dec-74 | NBCgw | BH1 8/86 | Aug-88 | 2/896 | 20563 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 566 | GNJ 566N | Dec-74 | NBCgw | BH1 2/86 | Jul-87 | 2/897 | 20564 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 567 | GNJ 567N | Dec-74 | NBCgw | BH1 12/86 | Aug-88 | 2/902 | 20565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 568 | GNJ 568N | Dec-74 | NBCgw | BH1 2/87 | Aug-88 | 2/903 | 20566 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 570 | GNJ 570N | Dec-74 | NBCgw | BH1 6/86 | Aug-88 | 2/905 | 20568 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 571 | GNJ 571N | Dec-74 | NBCgw | BH1 12/86 | Aug-89 | 2/906 | 20569 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 572 | GNJ 572N | Dec-74 | NBCgw | BH1 2/87 | Aug-88 | 2/907 | 20570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 573 | GNJ 573N | Dec-74 | NBCgw | BH1 3/86 | Aug-89 | 2/908 | 20571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 574 | GNJ 574N | Dec-74 | NBCgw | BH1 1/87 | Jul-90 | 2/909 | 20572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 575 | GNJ 575N | Jan-75 | NBCgw | BH1 5/86 | Jul-88 | 2/910 | 20573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 576 | GNJ 576N | Jan-75 | NBCgw | BH1 8/86 | Jan-90 | 2/929 | 20574 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 577 | GNJ 577N | Jan-75 | NBCgw | BH1 12/86 | Aug-88 | 2/930 | 20575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 555 | Upper deck converted to Cinema for Freeway campaign 4/87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 564 | Loaned to Southdown East & Mid Sussex in 11/86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 566 | Had Eagle Star advert over windows 2/86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 575 | Unibus adverts for 25 years of Sussex University 5/86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL3/510 Turbo E.C.W. H43/31F Built 1974/5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 578 | GNJ 578N | Feb-75 | NBCgw | BH1 12/86 | Feb-89 | 3/103 | 20556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 579 | GNJ 579N | Mar-75 | NBCgw | BH1 11/86 | Feb-89 | 3/104 | 20557 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 580 | GNJ 580N | Apr-75 | NBCgw | BH1 7/86 | Jan-90 | 3/105 | 20558 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 581 | GNJ 581N | Apr-75 | NBCgw | BH1 11/86 | Jan-90 | 3/106 | 20559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 582 | GNJ 582N | May-75 | NBCgw | BH1 10/86 | Aug-89 | 3/107 | 20560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 583 | GNJ 583N | May-75 | AOA/Brolac | BH1 6/86 | Jan-90 | 3/108 | 20561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 579 in NBCgw originally had Southdown/Brighton & Hove side fleetnames | 579 | 580 had NBC symbol on front at first | 580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 582 had side Eagle Star advert across windows for some time | 582 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 571 and 573 were withdrawn in October 1988, but came back into service on contract work without logos | 571 | 573 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL3/6LXB E.C.W. H43/31F Built 1976/7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: The original Nos. 584, 590 - 593 (PUF 584R, 590 - 593R) were diverted to United Automobile Services, | PUF 584R | PUF 590R | PUF 591R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| being replaced in May/June by vehicles intended for United (SNJ 684R, 590 - 593R). | PUF 592R | PUF 593R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 584 | SNJ 684R | May-77 | NBCgw | BH1 8/86 | YellB1 9/91 | Nov-92 | 3/849 | 22654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 585 | PUF 585R | Jan-77 | NBCgw | BH1 1/87 | Sep-91 | 3/608 | 22184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 586 | PUF 586R | Jan-77 | NBCgw Uncle Sams | BH1 6/86 | Jun-90 | 3/609 | 22185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 587 | PUF 587R | Dec-76 | NBCgw Uncle Sams | BH1 5/86 | Apr-90 | 3/610 | 22186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 588 | PUF 588R | Jan-77 | NBCgw | BH1 3/86 | AOA/Marina 1/88 | BH1 4/89 | Apr-89 | 3/611 | 22187 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 589 | PUF 589R | Jan-77 | NBCgw | BH1 1/87 | Dec-90 | 3/612 | 22188 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 590 | SNJ 590R | May-77 | NBCgw | BH1 7/86 | YellB1 9/91 | Nov-92 | 3/850 | 22655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 591 | SNJ 591R | Jun-77 | NBCgw Club Savan | BH1 8/86 | Jul-90 | 3/851 | 22656 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 592 | SNJ 592R | May-77 | NBCgw | BH1 5/86 | Oct-95 | 3/852 | 22657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 593 | SNJ 593R | Jun-77 | NBCgw | BH1 5/86 | YellB1 10/91 | Nov-92 | 3/853 | 22658 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 586 | Unibus adverts for Uncle Sams BH1 livery 7/86 - 2/88 | 584 | Fleetnames and bolder vinyls added for B1 1/92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 587 | Unibus adverts for Uncle Sams BH1 livery 7/86 - 2/89 | 590 | Fleetnames and bolder vinyls added for B1 1/92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 588 | Green/White 1/88 - 3/88 until Marina vinyls applied. | 590 | B1 vinyls removed late 1992 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 591 | Unibus adverts for Old Vic Pub/Club Savannah 8/86 - 10/87 | 593 | Fleetnames and bolder vinyls added for B1 1/92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 591 | Unibus adverts for Aero Club 10/87 - 8/88 | 591 | Had white centre panels 8/88 prior to advert fixing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 591 | Unibus adverts for PSB Recruitment 8/88 - 10/89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL3/6LXB CO43/27D (* O43/27D from 3/88) Built 1977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 594 | TNJ 994S | Jul-77 | NBCgw | BH1 12/86 | Sep-95 | 3/759 | 22394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 594 | TNJ 994S | Open Top | NBCgw | BH1 12/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 595 | TNJ 995S | Aug-77 | NBCgw | BH1 1/87 | Nov-92 | 3/760 | 22395 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 595 | TNJ 995S | Open Top | NBCgw | BH1 1/87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 596 | TNJ 996S | Aug-77 | NBCgw | BH1 4/86 | Jan-90 | 3/769 | 22396 * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 596 | TNJ 996S | Open Top | NBCgw | BH1 4/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 596 | TNJ 996S | Open Top | BH1 | Open Top Tourbus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 598 | TNJ 998S | Aug-77 | BH1 | Nov-92 | 3/771 | 22398 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 598 | TNJ 998S | Open Top | BH1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 599 | TNJ 999S | Aug-77 | NBCgw | BH1 12/86 | Mar-96 | 3/793 | 22399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 599 | TNJ 999S | Open Top | NBCgw | BH1 12/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 600 | TPN 100S | Sep-77 | NBCgw | BH1 5/86 | May-93 | 3/794 | 22400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 600 | TPN 100S | Open Top | NBCgw | BH1 5/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 601 | TPN 101S | Sep-77 | NBCgw | BH1 3/86 | Apr-96 | 3/795 | 22401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 601 | TPN 101S | Open Top | BH1 3/86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 602 | TPN 102S | Sep-77 | NBCgw | BH1 6/86 | Apr-96 | 3/796 | 22402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 602 | TPN 102S | Open Top | NBCgw | BH1 6/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 603 | TPN 103S | Sep-77 | NBCgw | BH1 7/86 | Jan-96 | 3/797 | 22403 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 603 | TPN 103S | Open Top | NBCgw | BH1 7/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 596 | Lost roof in accident in 1988. | Crash | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 603 | On loan to Oxford (Wycombe Bus) 28/9/95 - 17//11/95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL3/6LXB E.C.W. CO43/31F Built 1977/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 606 | UWV 606S | Dec-77 | Cr/grn | BH1 8/86 | AOA/Ford 3/87 | BH1 6/89 | Oct-96 | 3/1106 | 22406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 606 | UWV 606S | Open Top | Cr/grn | BH1 8/86 | not removed | BH1 6/89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 615 | UWV 615S | Jan-78 | AOA/Nat.Travelwld | BH1 10/86 | BH2red 1/98 | May-99 | 3/1146 | 22415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 615 | UWV 615S | Open Top | BH1 10/86 | BH2red 1/98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 619 | UWV 619S | Feb-78 | Cr/red | BH1 4/86 | BH2red 10/96 | May-99 | 3/1200 | 22419 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 619 | UWV 619S | Open Top | Cr/red | BH1 4/86 | BH2red 10/96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 606 | Blue/White 3/87 - 5/87 prior to vinyls being applied | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 606 | Had Southdown/Brighton & Hove names at first | 606 with | 606 without | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 619 | Had Southdown/Brighton & Hove names at first | 619 with | 619 B&H only | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 619 | Entered in 1991 Brighton Lions Carnival winning 1st Prize as Humpty Dumpty. | Carnival Team 1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 619 | Entered in 1997 Brighton Lions Carnival winning 2nd Prize as Wizard of Oz. | Carnival Team 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL3/6LXB E.C.W. H43/27D (* H43/27F from 2/92) Built 1977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 624 | UFG 624S | Oct-77 | NBCgw | BH1 12/86 | May-96 | 3/1013 | 22596 * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 624 | UFG 624S | BH1 | Converted to H43/27F retaining centre stairs 2/92, using panels from ex Hampshire Bus PRU 916R. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 625 | UFG 625S | Oct-77 | NBCgw | BH1 8/86 | Apr-96 | 3/1014 | 22597 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 626 | UFG 626S | Oct-77 | NBCgw | BH1 11/86 | Jul-94 | 3/1015 | 22598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 627 | UFG 627S | Oct-77 | TRAD.red/cream | BH1 6/87 | Oct-95 | 3/1016 | 22599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 628 | UFG 628S | Oct-77 | NBCgw | BH1 12/86 | May-96 | 3/1017 | 22600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 629 | UFG 629S | Oct-77 | NBCgw | BH1 1/87 | Jul-94 | 3/1018 | 22601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | UFG 630S | Oct-77 | NBCgw | BH1 12/86 | May-96 | 3/1019 | 22602 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 631 | UFG 631S | Oct-77 | NBCgw | BH1 10/86 | Feb-95 | 3/1020 | 22603 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 632 | UFG 632S | Oct-77 | NBCgw | BH1 3/86 | Apr-96 | 3/1021 | 22604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 633 | UFG 633S | Oct-77 | NBCgw | BH1 8/86 | Sep-95 | 3/1022 | 22605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 625 had the NBC symbol on the front in BH1 at first | 625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 627 had Southdown/Brighton & Hove side fleetnames at first | 627 with | 627 without | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL3/6LXB E.C.W. H43/31F Built 1978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 635 | XAP 635S | Jul-78 | AOA/Sealink | AOA/1 Stop 1/87 | BH1 6/89 | Oct-97 | 3/1450 | 23215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 638 | XAP 638S | Jul-78 | AOA/Nat.Holidays | BH1 5/86 | BH2red 1/98 | Jul-99 | 3/1461 | 23218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 639 | XAP 639S | Jul-78 | NBCgw | AOA/206666 12/86 | BH1 12/88 | Jul-97 | 3/1462 | 23219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 640 | XAP 640S | Jul-78 | AOA/Nat.Holidays | BH1 5/86 | Aug-96 | 3/1463 | 23220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 641 | XAP 641S | Jul-78 | BH1 | AOA/Ford 4/87 | BH1 6/89 | Oct-97 | 3/1464 | 23221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 642 | XAP 642S | Jul-78 | NBCgw | BH1 10/86 | BH2red 5/98 | May-99 | 3/1467 | 23222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 645 | XAP 645S | Aug-78 | NBCgw | BH1 7/86 | Oct-97 | 3/1470 | 23225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 646 | AAP 646T | Dec-78 | NBCgw | AOA/P. Hire 11/86 | BH1 5/89 | Nov-96 | 3/1657 | 23226 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 650 | AAP 650T | Dec-78 | NBCgw | BH1 11/86 | Jun-97 | 3/1661 | 23230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 651 | AAP 651T | Dec-78 | NBCgw | BH1 11/86 | Oct-95 | 3/1662 | 23231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 635 | White 1/87 prior to vinyls being applied | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 639 | Cream 12/86 - 1/87 prior to vinyls being applied | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 641 | Blue/White 4/87 - 6/87 prior to vinyls being applied | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 646 | Red/Blue 11/86 - 12/86 prior to vinyls being applied | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL36LXB E.C.W. H43/27D Built 1978/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 653 | AAP 653T | Dec-78 | NBCgw | BH1 11/86 | Sep-95 | 3/1636 | 23074 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 654 | AAP 654T | Dec-78 | NBCgw | BH1 9/86 | Mar-96 | 3/1637 | 23075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 655 | AAP 655T | Dec-78 | NBCgw | BH1 9/86 | Apr-96 | 3/1638 | 23076 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 656 | AAP 656T | Dec-78 | AOA/Evening Argus | BH1 9/87 | Nov-95 | 3/1639 | 23077 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 657 | AAP 657T | Dec-78 | NBCgw | BH1 10/86 | Apr-96 | 3/1640 | 23078 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658 | AAP 658T | Dec-78 | NBCgw | BH1 10/86 | AOA/Regency 5/87 | BH1 11/88 | May-96 | 3/1664 | 23079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 659 | AAP 659T | Dec-78 | NBCgw | BH1 2/87 | May-96 | 3/1665 | 23080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 663 | AAP 663T | Jan-79 | AOA/Trustcard | BH1 4/89 | May-96 | 3/1704 | 23084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 664 | AAP 664T | Jan-79 | NBCgw | BH1 11/86 | Apr-96 | 3/1705 | 23085 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 665 | AAP 665T | Jan-79 | NBCgw | BH1 7/86 | AOA/Regency 3/87 | BH1 11/88 | Apr-96 | 3/1706 | 23086 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 666 | AAP 666T | Jan-79 | NBCgw | BH1 10/86 | Oct-96 | 3/1707 | 23087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 667 | AAP 667T | Apr-79 | NBCgw | BH1 1/87 | May-96 | 3/1775 | 23088 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658 | Maroon 5/87 - 6/87 prior to vinyls being applied | 656 had NBC symbol by fleetname at first | 656 with | 656 without | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 665 | Maroon 3/87 - 4/87 prior to vinyls being applied | 663 did not have black skirt on AOA/Trustcard at first. | 663 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTST3/6LXB E.C.W. H43/31F Built 1979/80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 674 | EAP 974V | Nov-79 | AOA/Jockey Briefs | BH1 4/86 | Feb-97 | 3/2062 | 24026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 675 | EAP 975V | Nov-79 | NBCgw | BH1 7/86 | Oct-96 | 3/2063 | 24027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 676 | EAP 976V | Nov-79 | AOA/Segas | BH1 6/86 | May-96 | 3/2064 | 24028 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 679 | EAP 979V | Nov-79 | NBCgw | BH1 11/86 | BH2red 3/98 | May-99 | 3/2072 | 24031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 689 | EAP 989V | Mar-80 | NBCgw | BH1 8/86 | Oct-95 | 3/2242 | 24166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 693 | EAP 993V | May-80 | NBCgw | BH1 5/86 | Aug-98 | 3/2340 | 24170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 694 | EAP 994V | May-80 | NBCgw | BH1 4/86 | Apr-96 | 3/2341 | 24171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 695 | EAP 995V | Jun-80 | NBCgw | BH1 4/86 | Mar-96 | 3/2342 | 24172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 698 | EAP 998V | May-80 | BH1 | Apr-96 | 3/2345 | 24175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 699 | EAP 999V | May-80 | BH1 | Oct-95 | 3/2346 | 24176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New style electronic front screen fitted in 689 late 1986? | 689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Atlantean AN68/1R Park Royal-Roe H43/30F Built 1974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Nos. 723/725/727/728/730 were acquired in ‘withdrawn’ status. | 722/24/26/29/31/33/37/41 owned by Brighton Hove but had left for London Country by 12/85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 732 and 738 were on loan to London Country South East (AN338 and AN342) from 8/9/86 until acquired by them in 10/86. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 722 | PUF 722M | Jun-74 | NBCgw | Jan-86 | 7402269 | 60679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 723 | PUF 723M | Jun-74 | NBCgw | Feb-86 | 7402397 | 60680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 724 | PUF 724M | Jun-74 | NBCgw | Jan-86 | 7402587 | 60681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 725 | PUF 725M | Jul-74 | NBCgw | Feb-86 | 7402262 | 60682 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 726 | PUF 726M | Jun-74 | NBCgw | Jan-86 | 7402588 | 60683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 727 | PUF 727M | Jul-74 | NBCgw | Mar-86 | 7402589 | 60684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 728 | SCD 728N | Oct-74 | NBCgw | Feb-86 | 7404019 | 60724 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 729 | SCD 729N | Aug-74 | NBCgw | Jan-86 | 7404018 | 60725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 730 | SCD 730N | Aug-74 | NBCgw | Feb-86 | 7403881 | 60726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 731 | SCD 731N | Sep-74 | NBCgw | Jan-86 | 7403882 | 60727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 732 | SCD 732N | Sep-74 | NBCgw | Oct-86 | 7403883 | 60728 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 733 | SCD 733N | Sep-74 | NBCgw | Jan-86 | 7404017 | 60729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 734 | SCD 734N | Sep-74 | NBCgw | Nov-86 | 7404021 | 60730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 735 | SCD 735N | Sep-74 | NBCgw | Nov-86 | 7404022 | 60731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 736 | SCD 736N | Sep-74 | NBCgw | Nov-86 | 7404237 | 60732 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 737 | SCD 737N | Sep-74 | NBCgw | Jan-86 | 7404239 | 60733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 738 | SUF 138N | Sep-74 | NBCgw | Oct-86 | 7404024 | 60734 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 739 | SUF 139N | Sep-74 | NBCgw | Nov-86 | 7404238 | 60735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 740 | SUF 140N | Sep-74 | NBCgw | Nov-86 | 7404023 | 60736 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 741 | SUF 141N | Oct-74 | NBCgw | Jan-86 | 7404020 | 60737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL6LX E.C.W. H39/31F Built 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Originally delivered as Brighton, Hove & District Nos. 97 - 100, becoming 2097 - 2100 in the Southdown Fleet in 1969. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| These vehicles were acquired in ‘withdrawn’ status. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2097 | OCD 767G | Mar-69 | NBCgw | Mar-86 | VRTSL160 | 17755 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2098 | OCD 768G | Mar-69 | NBCgw | May-86 | VRTSL161 | 17756 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2099 | OCD 769G | Mar-69 | NBCgw | May-86 | VRTSL162 | 17757 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2100 | OCD 770G | Mar-69 | NBCgw | May-86 | VRTSL163 | 17758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol Lodekka FS6G E.C.W. CO33/27R Built 1960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Originally Brighton, Hove & District Nos. 10, 11, 21 & 22, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| renumbered by Southdown to 2010, 2011, 2021 & 2022 in 1969, to 3226 - 3229 in 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| and again to 010, 011, 021 & 022 in 1985 (actually 3228 renumbered 021 2/86, 3226 renumbered 010 3/86 and 3229 renumbered 022 4/86). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 010 | RPN 10 | May-60 | NBCgw | TRAD.red/cr 4/86 | Aug-90 | 155030 | 11571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 010 | RPN 10 | Open Top | NBCgw | TRAD.red/cr 4/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 010 | XWV 588A | TRAD.red/cr | Reregistered 8/90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 011 | RPN 11 | May-60 | TRAD.cr/black | Nov-86 | 155031 | 11572 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 011 | RPN 11 | Open Top | TRAD.cr/black | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle badly damaged by fire whilst on private hire at Charing Cross Hospital 4/86. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reg No. RPN 11 transferred to coach 301, reregistered to XUF 594A on paper 10/86, 011 stripped for spares and remains scrapped. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 021 | SPM 21 | Jul-60 | TRAD.cr/green | Aug-90 | 155087 | 11573 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 021 | SPM 21 | Open Top | TRAD.cr/green | TRAD.cr/black 4/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 021 | XWV 586A | TRAD.cr/black | Re-registered 8/90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 022 | SPM 22 | Jul-60 | NBCgw | TRAD.cr/black 4/86 | Sep-90 | 155090 | 11574 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 022 | SPM 22 | Open Top | NBCgw | TRAD.cr/black 4/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 022 | XWV 602A | TRAD.cr/black | Re-registered 9/90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 021 | Loaned to Peoples Provincial 8/89 - 9/89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 010 became O33/27R from 4/88 then CO33/27R from 6/89 with 021's roof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 021 became O33/27R from 6/89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 022 became O33/27R from 7/90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Leopard PSU3B/4R Plaxton Panorama Elite II C21Ft Built 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Formerly Southdown No. 1829 (The Southdown ‘Diplomat’- fitted with tables, wardrobe & kitchenette). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1829 renumbered 029 but not carried into 1986, renumbered 008 and reregistered 408 DCD in 3/86 and relaunched as the ‘Brighton Belle’. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1829 | UUF 329J | Apr-71 | DIPLOMAT | May-89 | 7100269 | 713139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 008 | 408 DCD | BBELLE 3/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 008 | GPF 875J | BBELLE | Reregistered 3/89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 408 DCD | returned to Southdown in exchange for 2880 CD which was allocated to a B&H staff car. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEHICLES ON LOAN 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCW Metrobus DR102/48 H43/30F Built 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On Loan from West Midlands for evaluation from 1/2/86 until 23/2/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2910 | C910 FON | 01/02/1986 | Blue/Cream | 23/02/1986 | MB8276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Olympian ONTL11/1R E.C.W. H43/29F Built 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On Loan from London Country for evaluation from 9/2/86 until 15/2/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LR 74 | B274 LPH | 09/02/1986 | NBCgw | 15/02/1986 | ON1824 | 26235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes Benz L608D Alexander B20 +6F Built 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On loan from Hastings & District from 14/3/86 until 6/6/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | C799 SDY | 14/03/1986 | Blue/Yellow | 06/06/1986 | 310327-20-703421 | AM4/885/22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Atlantean Park Royal Roe H43/30F Built 1977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On loan from London Country 6/86. Used in service. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AN149 | VPA 149S | Jun-86 | NBCgw | Jun-86 | 7704749 | 62549 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Titan PD3/4 Northern Counties H / F Built 1966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On loan from Southdown 5/6/86 until 17/10/86. Used as a mobile office/training room. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0292 | FCD 292D | 05/06/1986 | NBCgw | 17/10/1986 | L45151 | 6379 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL3/6LXB ECW CO43/31F Built 1977/78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On loan from Southdown 11/86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 618 | UWV 618S | Nov-86 | NBCgw | Nov-86 | 3/1199 | 22418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NEW VEHICLES 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes Benz L608D Mercedes/Alexander DP20 + 6F Built 1985/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: Delivered in all cream livery, red and black details painted at Conway St. | Entered service 3/86 on Service 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 213 | C213 PNJ | Feb-86 | BH1 | Jul-90 | 310327-20-703401 | AM4/885/40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyland Tiger TRCTL11/3RH Plaxton Paramount 3500 C49Ft (* convertible to C51F) Built 1985/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 406 | C376 PCD | Mar-86 | BH1 | SHEARb 1/90 | BH1 1/92 | Mar-94 | 8500754 | 8612LZH2C755 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 407 | C377 PCD | Mar-86 | BH1 | NEXPw 5/88 | NEXPw3 12/89 | BH1 2/92 | May-94 | 8500755 | 8612LZH2C756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 408 | C378 PCD | Mar-86 | NEXPw | BH1 2/89 | Nov-95 | 8500756 | 8612LZH2C757 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 409 | C379 PCD | Mar-86 | NEXPw | BH1 3/89 | Nov-95 | 8500757 | 8612LZH2C758* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 406 had 737 lettering 4/86 until 10/86 | 406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEHICLE ACQUIRED FROM PRIVATE OWNERSHIP April 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol KSW6G E.C.W. H32/28R Built 1953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| This Bristol K was new to Brighton, Hove & District as No.6447 in 7/53 and renumbered 447 in 1955. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transferred to Southdown in 'withdrawn' status in 1/69. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 447 | Acquired by Brighton & Hove in unrestored condition in 4/86. | Finished | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Returned to semi-active service in 1988, being made available for private hire, contract, rally display and occasional stage carriage use. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3/7/93 used in service to celebrate it’s 40th birthday and again in 1994 (41st). | 40th | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6447 | HAP 985 | Apr-86 | TRAD.red/cream | 98.052 | 6712 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2447 | HAP 985 | TRAD.red/cream | Front | Renumbered 11/11/13 | 13/01/2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEHICLES ACQUIRED FROM MILTON KEYNES CITY BUS LTD. May/June 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bristol VRTSL3/6LXB E.C.W. H43/31F Built 1981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New to United Counties in 1981 as Nos.964, 958 & 959, later becoming Milton Keynes City Bus Nos.3964, 3958 & 3959. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 277 | VVV 964W | May-86 | BH1 | BH2red 8/96 | Apr-00 | 3/2901 | 24773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 278 | VVV 958W | May-86 | BH1 | BH2red 3/96 | Feb-00 | 3/2893 | 24767 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 279 | VVV 959W | Jun-86 | BH1 | BH2red 6/96 | Last VR 4/00 | Apr-00 | 3/2894 | 24768 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NEW VEHICLES 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Iveco A49-10 Robin Hood B21 + 7F Built 1985/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| All received Busy Bee vinyls 4/87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 220 | D220 VCD | Dec-86 | BH1 | Aug-90 | 002520 | 10210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 221 | D221 VCD | Dec-86 | BH1 | Aug-90 | 002521 | 10211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 222 | D222 VCD | Dec-86 | BH1 | Aug-90 | 002523 | 10212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 223 | D223 VCD | Dec-86 | BH1 | Aug-90 | 002524 | 10213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 224 | D224 VCD | Dec-86 | BH1 | Nov-89 | 002525 | 10214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 225 | D225 VCD | Dec-86 | BH1 | Nov-89 | 002526 | 10215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 226 | D226 VCD | Dec-86 | BH1 | Jun-90 | 002527 | 10216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 227 | D227 VCD | Dec-86 | BH1 | Aug-90 | 002528 | 10217 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 228 | D228 VCD | Dec-86 | BH1 | Nov-89 | 002532 | 10218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 229 | D229 VCD | Dec-86 | BH1 | Nov-89 | 002533 | 10219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 230 | D230 VCD | Dec-86 | BH1 | Jun-90 | 002534 | 10220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 231 | D231 VCD | Dec-86 | BH1 | Jun-90 | 002537 | 10221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 232 | D232 VCD | Dec-86 | BH1 | Aug-90 | 002538 | 10222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 233 | D233 VCD | Dec-86 | BH1 | Nov-89 | 002586 | 10223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEHICLE DISPOSALS 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The following vehicles all left the fleet this year, also includes any vehicles that were on loan, to see the vehicle history see the delivery date year | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleet No | Reg No | Delivery | Livery on disposal | Notes | Disposal date | Vehicle Type | Initially sold to | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 722 | PUF 722M | 1986 | NBCgw | Jan-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 724 | PUF 724M | 1986 | NBCgw | Jan-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 726 | PUF 726M | 1986 | NBCgw | Jan-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 729 | SCD 729N | 1986 | NBCgw | Jan-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 731 | SCD 731N | 1986 | NBCgw | Jan-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 733 | SCD 733N | 1986 | NBCgw | Jan-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 737 | SCD 737N | 1986 | NBCgw | Jan-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 741 | SUF 141N | 1986 | NBCgw | Jan-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 723 | PUF 723M | 1986 | NBCgw | Feb-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 725 | PUF 725M | 1986 | NBCgw | Feb-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 728 | SCD 728N | 1986 | NBCgw | Feb-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 730 | SCD 730N | 1986 | NBCgw | Feb-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LR 74 | B274 LPH | 1986 | NBCgw | On loan | 15/02/1986 | Leyland Olympian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2910 | C910 FON | 1986 | Blue/Cream | On loan | 23/02/1986 | MCW Metrobus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 727 | PUF 727M | 1986 | NBCgw | Mar-86 | Leyland Atlantean | Scrapped | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2097 | OCD 767G | 1986 | NBCgw | Mar-86 | Bristol VRT | King Alfred Leisure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 169 | LWV 269P | 1986 | NEXPw | Apr-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 171 | LWV 271P | 1986 | NHOLw | Apr-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 173 | OWV 273R | 1986 | NHOLw | Apr-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 174 | OWV 274R | 1986 | NHOLw | Apr-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 180 | OWV 280R | 1986 | NHOLw | Apr-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 525 | WCD 525K | 1986 | NBCgw | Apr-86 | Bristol VRT | Ensign (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 541 | WUF 541K | 1986 | NBCgw | Apr-86 | Bristol VRT | Ensign (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 522 | WCD 522K | 1986 | NBCgw | May-86 | Bristol VRT | Ensign (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2098 | OCD 768G | 1986 | NBCgw | May-86 | Bristol VRT | Ensign (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2099 | OCD 769G | 1986 | NBCgw | May-86 | Bristol VRT | Ensign (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2100 | OCD 770G | 1986 | NBCgw | May-86 | Bristol VRT | Ensign (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 178 | TAP 189R | 1986 | NHOLw | Jun-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 185 | RYJ 885R | 1986 | SCOAC799 | Jun-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 186 | RYJ 886R | 1986 | NEXPw | Jun-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 188 | RYJ 888R | 1986 | SLINE773 | Jun-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 189 | RYJ 889R | 1986 | SLINE773 | Jun-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AN149 | VPA 149S | 1986 | NBCgw | On loan | Jun-86 | Leyland Atlantean | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | C799 SDY | 1986 | Blue/Yellow | On loan | 06/06/1986 | Mercedes Minibus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 194 | VCD 294S | 1986 | SCExp | Aug-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 | ANJ 306T | 1986 | NEXPw | Oct-86 | Leyland Leopard | S Johnson (Dealer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 523 | WCD 523K | 1986 | Cr/red 1/86 | Oct-86 | Bristol VRT | South Midland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 732 | SCD 732N | 1986 | NBCgw | Oct-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 738 | SUF 138N | 1986 | NBCgw | Oct-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0292 | FCD 292D | 1986 | NBCgw | On loan | 17/10/1986 | Leyland Titan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 618 | UWV 618S | 1986 | NBCgw | On loan | Nov-86 | Bristol VRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 734 | SCD 734N | 1986 | NBCgw | Nov-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 735 | SCD 735N | 1986 | NBCgw | Nov-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 736 | SCD 736N | 1986 | NBCgw | Nov-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 739 | SUF 139N | 1986 | NBCgw | Nov-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 740 | SUF 140N | 1986 | NBCgw | Nov-86 | Leyland Atlantean | London Country | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 011 | RPN 11 | 1986 | TRAD.cr/black | Nov-86 | Bristol Lodekka | Scrapped | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||